Qada serîlêdanê ya herî mezinmagnetsên daîmî yên erdê kêmmotorên magnet ên daîmî ye, ku bi gelemperî wekî motor têne zanîn.
Motor di têgînek berfireh de motorên ku enerjiya elektrîkê vediguherînin enerjiya mekanîkî û jeneratorên ku enerjiya mekanîkî vediguhezînin enerjiya elektrîkê vedigirin.Her du celeb motor wekî prensîba xweya bingehîn li ser prensîba induksiyona elektromagnetîk an hêza elektromagnetîk ve girêdayî ne.Zeviya magnetîkî ya hewayê ji bo xebata motorê şertek pêdivî ye.Ji motora ku bi heyecanê qada magnetîkî ya valahiya hewayê çêdike jê re motora înduksiyonê tê gotin, lê motora ku qada magnetîkî ya valahiya hewayê bi magnetên daîmî çêdike jê re motora magnetîkî ya daîmî tê gotin.
Di motorek magnetîkî ya daîmî de, qada magnetîkî ya valahiya hewayê ji hêla magnetên daîmî ve bêyî hewcedariya hêza elektrîkî ya zêde an pêlên pêvek tê çêkirin.Ji ber vê yekê, avantajên herî mezin ên motorên magnetîkî yên daîmî li ser motorên inductionê karbidestiya bilind, teserûfa enerjiyê, mezinahiya tevlihev, û avahiya sade ne.Ji ber vê yekê, motorên magnet ên daîmî bi berfirehî di motorên cihêreng ên piçûk û mîkro de têne bikar anîn.Nîgara jêrîn modelek xebitandinê ya hêsan a motorek magnetîkî ya domdar DC nîşan dide.Du magnetên daîmî di navenda kulîlkê de zeviyek magnetîkî çêdikin.Dema ku kulm enerjî dibe, ew hêzek elektromagnetîk (li gorî qaîdeya çepê) derbas dibe û dizivire.Di motora elektrîkê de ji beşa zivirî re rotor, ji beşa rawestayî re jî stator tê gotin.Wekî ku ji wêneyê tê dîtin, magnetên daîmî yên statorê ne, dema ku kelûpelên rotorê ne.
Ji bo motorên zivirî, dema ku magneta daîmî stator be, ew bi gelemperî di veavakirina #2 de tê berhev kirin, ku magnet bi xaniyê motorê ve têne girêdan.Gava ku magneta daîmî rotor be, ew bi gelemperî di veavakirina #1 de tê berhev kirin, digel ku magnet li navika rotorê têne girêdan.Wekî din, veavakirinên #3, #4, #5, û #6, wekî ku di diagramê de tê xuyang kirin, magnetan di nav bingeha rotorê de vedihewînin.
Ji bo motorên xêzik, magnetên daîmî di serî de di forma çargoşe û paralelograman de ne.Digel vê yekê, motorên xêzkirî yên silindrîk magnetikên annular ên magnetîkî yên aksî bikar tînin.
Magnetên di Motora Magneta Daîmî de xwedî taybetmendiyên jêrîn in:
1. Şêwe ne pir tevlihev e (ji bilî hin motorên mîkro, wek motorên VCM), nemaze di formên çargoşe, trapezoîdal, fan-teşe û nan de.Bi taybetî, di pêşgotina kêmkirina lêçûnên sêwirana motorê de, pir kes dê magnetên çargoşe yên binavkirî bikar bînin.
2. Magnetîzasyon nisbeten hêsan e, bi taybetî magnetîzasyona yek-polê, û piştî kombûnê, ew dorhêlek magnetîkî ya pir-polê pêk tîne.Ger ew zengilek bêkêmasî be, wek zengilek hesinê boronê neodymium adhesive an zengilek pêça germ, ew bi gelemperî magnetîzasyona tîrêjê ya pir-polî qebûl dike.
3. Bingeha hewcedariyên teknîkî bi giranî di aramiya germahiya bilind, domdariya herikîna magnetîkî û adaptebûnê de ye.Magnetayên rotorê yên li ser rûyê erdê hewceyê taybetmendiyên adhezîk ên baş in, magnetên motora xêzkirî ji bo spraya xwê hewcedariyên bilindtir in, magnetên jeneratorê bayê ji bo spraya xwê jî hewcedariyên hişktir hene, û magnetên motora ajotinê hewceyê aramiya germahiya bilind a hêja hewce dike.
4. Berhemên enerjiya magnetîkî ya bilind, navîn û nizm hemî têne bikar anîn, lê zordestî bi piranî di asta navîn û bilind de ye.Heya nuha, polên magnetîkî yên ku bi gelemperî ji bo motorên ajokera wesayîta elektrîkê têne bikar anîn bi gelemperî hilberên enerjiya magnetîkî ya bilind û zordestiya bilind in, wek 45UH, 48UH, 50UH, 42EH, 45EH, hwd., û teknolojiya belavkirina gihîştî pêdivî ye.
5. Magnetên laminated adhesive dabeşkirî bi berfirehî di zeviyên motorê yên germahiya bilind de hatine bikar anîn.Armanc ev e ku meriv însulasyona dabeşkirina magnetan baştir bike û di dema xebata motorê de windahiyên tîrêjê kêm bike, û dibe ku hin magnetik li ser rûxê rûkê epoksî zêde bikin da ku însulasyona xwe zêde bikin.
Tiştên sereke yên ceribandinê yên ji bo magnetên motorê:
1. Îstîqrara germahiya bilind: Hin xerîdar pêdivî bi pîvandina rizîbûna magnetîkî ya dorhêla vekirî, hinên din jî pîvandina rizîbûna magnetîkî ya nîv-vekirî hewce dikin.Di dema xebata motorê de, magnets hewce ne ku li germahiyên bilind û qadên magnetîkî yên berevajî veguherînin.Ji ber vê yekê, ceribandin û çavdêrîkirina hilweşîna magnetîkî ya hilbera qediyayî û kelûpelên demagnetîzasyona germahiya bilind ên materyalê bingehîn hewce ne.
2. Pêkhatina herikîna magnetîkî: Wekî çavkaniya zeviyên magnetîkî ji bo rotor an statorên motorê, heke di herikîna magnetîkî de nakokî hebin, ew dikare bibe sedema lerizîna motorê, û kêmkirina hêzê, û bandorê li fonksiyona giştî ya motorê bike.Ji ber vê yekê, magnetên motorê bi gelemperî hewcedariyên domdariya herikîna magnetîkî hene, hin di nav 5%, hin di nav 3%, an jî di nav 2%.Faktorên ku bandorê li serhevhatina herikîna magnetîkî dikin, wek hevgirtina magnetîzma mayî, tolerans, û xêzkirina kemînê, divê hemî bêne hesibandin.
3. Adaptability: Magnetên li ser rûyê erdê bi gelemperî di şeklek tilek de ne.Rêbazên ceribandina du-alî yên kevneşopî yên ji bo goşe û radian dibe ku xeletiyên mezin hebin an ceribandina wan dijwar be.Di rewşên weha de, pêdivî ye ku meriv lihevhatî were hesibandin.Ji bo magnetên ku ji nêz ve hatine rêz kirin, pêdivî ye ku valahiyên berhevkirî bêne kontrol kirin.Ji bo magnetên bi hêlînên dovetailê, pêdivî ye ku tengahiya civînê were hesibandin.Çêtir e ku meriv li gorî rêbaza kombûna bikarhêner ahengên xwerû çêbike da ku adaptasyona magnetan ceribandin.
Dema şandinê: Tebax-24-2023