Serîlêdanên magnetên neodymium di motorên elektrîkê de
Îro, pir gelemperî ye ku serîlêdanên magnetên neodymium di motorên elektrîkê de pir zêde bûne, nemaze ji ber zêdebûna daxwaziya ku bi otomobîlên elektrîkê di bazara gerdûnî ya gerîdeyê de heye.
Motorên elektrîkê û teknolojiyên nû yên şoreşgerî li pêş in û magnets xwedî rolek girîng in ku di pêşeroja pîşesazî û veguheztina cîhanê de bilîzin. Magnetên neodymium wekî stator an beşek motorek elektrîkê ya kevneşopî ya ku nagere tevdigerin. Rotor, beşa tevgerê, dê bibe hevgirêdanek elektromagnetîk a diherike ku piyan li hundurê lûlê dikişîne.
Di motorên elektrîkê de, magnetên neodymium dema ku motor piçûktir û sivik in çêtir performansê dikin. Ji motora ku dîskek DVD-yê dizivirîne heya çerxên otomobîlek hîbrîd, li seranserê gerîdeyê magnetên neodymium têne bikar anîn.
Magnazîtek neodymium ku bi dereceyek nizm a zordariyê heye heke ji 80 °C zêdetir were germ kirin dibe ku dest bi windakirina hêza xwe bike. Magnetên neodymiumê yên bi zordestiya bilind hatine pêşve xistin ku di germahiyên heya 220 °C de, bi windabûna hindik a bêveger re bixebitin. Di serîlêdanên magnetîkî yên neodymium de hewcedariya rêjeyek germahiya nizm bûye sedema pêşkeftina çend polan da ku hewcedariyên xebitandinê yên taybetî bicîh bîne.
Di hemî otomobîlan de û di sêwiranên paşerojê de, hêjmara motorên elektrîkê û solenoids di jimareyên ducarî de baş e. Ew, wek nimûne, di nav de têne dîtin:
- Motorên elektrîkê ji bo pencereyan.
- Motorên elektrîkê yên ji bo paqijkerên camê.
-Pergalên girtina deriyan.
Yek ji hêmanên herî girîng ên di motorên elektrîkê de magnetên neodymium in. Magnet bi gelemperî beşek statîk a motorê ye û hêza redkirinê peyda dike da ku tevgerek dorhêl an xêzik biafirîne.
Di motorên elektrîkê de magnetên neodymium ji celebên din ên magnetan xwedî avantajên zêdetir in, nemaze di motorên performansa bilind de an ku kêmkirina mezinahiyê faktorek girîng e. Di hişê xwe de ku hemî teknolojiyên nû armanc dikin ku mezinahiya giştî ya hilberê kêm bikin, îhtîmal e ku van motoran di demek nêzîk de tevahiya bazarê bigire.
Magnetên neodymium her ku diçe di pîşesaziya otomotîvê de zêde têne bikar anîn, û ji bo sêwirana sepanên magnetîkî yên nû ji bo vê sektorê bû vebijarka bijarte.
Tevgera gerdûnî ya ber bi elektrîkkirina wesayîtan her ku diçe geş dibe. Di sala 2010 de, hejmara otomobîlên elektrîkê li ser rêyên cîhanê gihîştiye 7.2 mîlyon, ku 46% ji wan li Çînê bûn. Di sala 2030-an de, tê pêşbînîkirin ku hejmara otomobîlên elektrîkî bigihêje 250 mîlyonî, ku di demek nêzik de mezinbûnek mezin e. Vekolerên pîşesaziyê pêşbînî dikin ku zext li ser peydakirina madeyên xav ên sereke ji bo bicîhanîna vê daxwazê, di nav de magnetên erdê yên nadir jî, zextê li ser peydakirina madeyên xav ên sereke bikin.
Di wesayîtên ku hem ji hêla motorên şewitandinê û hem jî ji hêla motorên elektrîkê ve têne hêz kirin de magnetên erdê yên hindik rolek girîng dileyzin. Di wesayîtek elektrîkê de du hêmanên sereke hene ku magnetên erdê yên kêm hene; motor û sensors. Balkêş Motors e.
Wesayîtên elektrîkê yên ku bi bataryayê têne ajotin (EV) li şûna motora şewitandina hundurîn ji motorek elektrîkê pêşbaziyê digirin. Hêza ajotina motora elektrîkê ji pakêtek mezin a bataryayê tê. Ji bo parastin û zêdekirina jiyana batterê, divê motora elektrîkê bi super-bandor bixebite.
Magnet di motorên elektrîkê de hêmanek bingehîn e. Motorek dema ku kelek têl, ku bi magnetên xurt dorpêçkirî ye, dizivire tevdigere. Herikîna elektrîkê ya ku di kulikê de çêdibe qadek magnetîkî derdixîne, ku li dijî zeviya magnetîkî ya ku ji hêla magnetên bihêz ve hatî derxistin derdikeve. Ev yek bandorek rezîl diafirîne, mîna danîna du magnetên pola bakur li kêleka hev.
Ev paşveçûn dibe sedem ku kulîlk bi lez û bez dizivire an dizivire. Ev kulm bi eksê ve girêdayî ye û zivirandin çerxên wesayîtê dimeşîne.
Teknolojiya Magnet pêşveçûna xwe berdewam dike da ku daxwazên nû yên wesayîtên elektrîkê bicîh bîne. Heya nuha, magneta çêtirîn ku di motoran de ji bo wesayîtên hîbrîd û wesayîtên elektrîkî (di warê hêz û mezinahiyê de) tê bikar anîn Neodymiuma Erdê ya Rare ye. Dysprosium-a belavkirî ya sînorê-genê lê zêdekirî zencîreyek enerjiyê bilindtir çêdike, di encamê de pergalên piçûktir û bikêrtir çêdike.
Wesayîta navînî ya hîbrîd an elektrîkê, li gorî sêwiranê di navbera 2 û 5 kg magnetên Erdê yên Rare bikar tîne. Magnetên erdê yên kêm di nav de hene:
-Pergalên germkirinê, hewayê û hewayê (HVAC);
-Seering, transmission û brakes;
- Motora hîbrîd an beşa motora elektrîkê;
- Sensorên wekî ji bo ewlehiyê, kursî, kamera û hwd;
-Derî û pencere;
- Pergala şahiyê (axaftvan, radyo, hwd.);
-Batteries wesayîta elektrîkê
- Pergalên sotemenî û eksozê ji bo Hybrid;
Di sala 2030-an de, mezinbûna wesayîtên elektrîkê dê bibe sedema zêdebûna daxwaziya pergalên magnetîkî. Her ku teknolojiya EV pêş dikeve, sepanên magnetîkî yên heyî dibe ku ji magnetên erdê yên nadir dûr bikevin pergalên din ên wekî nexwaziya guheztinê an pergalên magnetîkî yên ferrîtê. Lêbelê, tê pêşbînîkirin ku magnetên neodymium dê di sêwirana motorên Hybrid û beşa motora elektrîkê de rolek bingehîn bilîzin. Ji bo bicîhanîna vê daxwaziya zêde ya neodymium ya ji bo EV-an, analîstên bazarê hêvî dikin:
-Zêdebûna hilberana ji hêla Chinaîn û hilberînerên din ên neodymium;
-Pêşxistina rezervên nû;
- Vegerîna magnetên neodymium ku di wesayît, elektronîk û sepanên din de têne bikar anîn;
Honsen Magnetics cûrbecûr magnet û meclîsên magnetîkî çêdike. Gelek ji bo serîlêdanên taybetî ne. Ji bo bêtir agahdarî li ser yek ji hilberên ku di vê vekolînê de hatine destnîşan kirin, an ji bo meclîsên magnetîkî yên xas û sêwiranên magnetîkî, ji kerema xwe bi e-nameya têlefonê bi me re têkilî daynin.
