Rotorê magnetîkî, an rotorê magnetîkî yê daîmî, beşek ne-rawestayî ya motorê ye. Rotor di motorek elektrîkê de, jenerator û hêj bêtir parçeyek tevgerê ye. Rotorên magnetîkî bi gelek polan têne çêkirin. Her stûn di polarîteyê de (bakur û başûr) cîgir dibin. Polên dijber li ser xalek navendî an axek dizivirin (bi bingehîn, şaftek di navîn de ye). Ev sêwirana sereke ya rotoran e. Motora magnetîkî ya domdar a Rare-erd xwedan rêzek avantajan e, wekî mezinahiya piçûk, giraniya sivik, karbidestiya bilind û taybetmendiyên baş. Serîlêdanên wê pir berfireh in û li seranserê qadên hewavaniyê, fezayê, berevaniyê, çêkirina alavan, hilberîna pîşesazî û çandiniyê û jiyana rojane belav dibin.
Honsen Magnetics bi taybetî di qada motora magnetîkî ya daîmî de hêmanên magnetîkî çêdike, nemaze pêlavên motora magnetîkî ya domdar NdFeB ku dikare bi her cûre motorên magnetîkî yên domdar ên navîn û piçûk re hevber bike. Ji xeynî vê, ji bo ku em zirara tîrêjê ya elektromagnetîk a li magnetan kêm bikin, em magnetên laminated (magnettesên pirzimanî) çêdikin. Pargîdaniya me di destpêkê de şaneya motorê (rotor) çêkir, û ji bo ku em baştir ji xerîdaran re xizmet bikin, me dest bi berhevkirina magnetan bi şaxên rotorê kir paşê da ku em daxwaziya bazarê li ser karîgeriya bilind û lêçûna kêm têr bikin.
Rotor di motora elektrîkê, jeneratorê elektrîkê, an alternatorê de hêmanek tevgerê ya pergala elektromagnetîk e. Zivirîna wê ji ber pêwendiya di navbera pêl û zeviyên magnetîkî de ye ku li dora tebeqeya rotorê torque çêdike.
Motorên înduksiyonî (asînkron), jenerator û alternatorên (senkron) xwedî pergaleke elektromagnetîk e ku ji stator û rotorê pêk tê. Ji bo rotorê di motorek induksiyonê de du sêwiran hene: qefesa dûpişk û birîn. Di jenerator û alternatoran de, sêwiranên rotorê stûnek an çîlîndrîkî ne.
Di makîneyek inductionê ya sê-qonaxê de, guhêrbar ku ji pêlên statorê re tê peyda kirin enerjiyê dide wê da ku herikîna magnetîkî ya zivirî biafirîne. Herikîn di valahiya hewayê ya di navbera stator û rotorê de zeviyek magnetîkî çêdike û voltaja ku di nav barên rotorê re çêdike çêdike. Çerxa rotorê kurt dibe û di nav rêgirên rotorê de herik diherike. Çalakiya herikîna zivirî û niha hêzek çêdike ku ji bo destpêkirina motorê torque çêdike.
Rotorek alternator ji kulmek têl a ku li dora naverokek hesin hatiye dorpêç kirin pêk tê. Parçeya magnetîkî ya rotorê ji lamîneyên pola tê çêkirin da ku ji hêlînên guhêzbar ên bi şekl û mezinahiyên taybetî re bibe alîkar. Gava ku herik di nav pêla têlê re derbas dibe, li dora navikê zevîyek magnetîkî çê dibe, ku jê re herika zeviyê tê binav kirin. Hêza niha ya zeviyê asta hêza qada magnetîkî kontrol dike. Herikîna rasterast (DC) herikîna zeviyê di yek alî de dimeşîne, û bi komek firçe û zengilên xêzikê ve tê radest kirin. Mîna her magnetîkê, qada magnetîkî ya ku tê hilberandin xwedan stûnek bakur û başûr e. Arasteya asayî ya demjimêrê ya motora ku rotor jê re hêzdar dike dikare bi karanîna magnet û zeviyên magnetîkî yên ku di sêwirana rotorê de hatine saz kirin were manîpule kirin, ku dihêle motor berevajî an berevajiyê demjimêrê bixebite.
